Venezuela busca recuperar la Categoría 1 de seguridad aérea con apoyo de la Iata
La Categoría 1 de la FAA, correspondiente al nivel más alto en materia de supervisión de seguridad aérea internacional. Venezuela mantiene actualmente gestiones con organismos internacionales del sector aeronáutico con miras a recuperar la Categoría 1, condición que perdió en 2019
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) confirmó que acompañará a Venezuela en el proceso orientado a recuperar la Categoría 1 de seguridad aérea otorgada por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), aunque advirtió que el objetivo exige mejoras sustanciales en infraestructura y cumplimiento regulatorio.
El vicepresidente regional de la IATA para las Américas, Peter Cerdá, realizó estas declaraciones durante la Asamblea Anual del organismo celebrada en Río de Janeiro, donde señaló que la recuperación de dicho estatus representa un paso clave para el fortalecimiento del sistema aeronáutico venezolano.
La Categoría 1 de la FAA, correspondiente al nivel más alto en materia de supervisión de seguridad aérea internacional, requiere el cumplimiento estricto de estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), así como la disponibilidad de personal técnico capacitado y sistemas de control eficientes.
Cerdá indicó que la organización prevé mantener acompañamiento técnico a las autoridades venezolanas e incluso tiene programado un viaje al país para sostener reuniones con actores del sector aeronáutico, con el fin de evaluar avances y necesidades en el proceso de adecuación de estándares.
Aunque reconoció que el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía cuenta con capacidad operativa relevante, subrayó la necesidad de inversiones para modernizar instalaciones y responder al crecimiento de la demanda, así como mejorar la eficiencia del sistema aeroportuario.
El directivo también planteó que el futuro del sistema aéreo venezolano deberá definir su modelo de gestión, incluyendo la posibilidad de esquemas mixtos o participación privada, como parte de un debate que, a su juicio, deberá desarrollarse de manera progresiva.
Asimismo, destacó el interés de aerolíneas internacionales en el mercado venezolano, al que calificó como un destino con potencial de expansión, señalando que una mayor apertura podría incrementar la competitividad regional y mejorar estándares operativos.
Venezuela mantiene actualmente gestiones con organismos internacionales del sector aeronáutico con miras a recuperar la Categoría 1, condición que perdió en 2019 y que limita la operación directa de aerolíneas nacionales hacia Estados Unidos.
El proceso se desarrolla en un contexto de revisión técnica y cooperación internacional, en el que autoridades del sector han reportado avances en conversaciones con la FAA y otros entes regulatorios.