China se suma a la creación de catapultas electromagnéticas para portaaviones

China ha creado su primera catapulta electromagnética para portaaviones, sistema que hasta ahora sólo gestaba Estados Unidos EE.UU.

El dispositivo que busca aumentar la capacidad de combate de la fuerza aeronaval y que ha sido probado en aviones de combate J-15- en varios despegues, fue diseñado por ingenieros chinos, así lo declaró el director del Comité Consultivo de Expertos de la Armada China, Yin Zhuo.

Según el alto mando chino, este países encabeza la investigación y desarrollo de sistemas integrados de energía eléctrica, superando así a EE.UU. en lo que se refiere a dispositivos de control de motores o software de distribución de energía.

"China ha superado a EE.UU. en el desarrollo de este tipo de sistemas, considerados por los expertos militares una tecnología revolucionaria", explicó Yin.

Las catapultas de los portaaviones son necesarias para dar un "empujón" extra a los aparatos debido a la pequeña pista de esos buques, y tradicionalmente han estado impulsados por vapor, hasta la llegada de la fuerza electromagnética.

Un cable de acero une el avión a la catapulta y lo arrastra rápidamente hacia delante durante el despegue.

Algunos expertos apuntan que dispositivos como las catapultas electromagnéticas también posibilitan lanzar aviones de mayor tamaño y más pesados, como los de alerta temprana o aquellos de combate que necesitan más combustible.

Aunque ninguno de los dos portaaviones que dispone China; el Liaoning y otro de fabricación propia, disponen aún de este sistema, Yin aseguró que el siguiente buque de este tipo que se construya para la Marina china, sí que contará con esta nueva tecnología.

En abril, China botó su primer portaaviones de fabricación propia, el país sólo disponía del Liaoning, una nave construida en la antigua Unión Soviética y comprada a Ucrania, reformada y puesta al servicio de la Marina china en el año 2012.