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Explosión de superpetrolero en Ormuz intensifica tensiones marítimas

Un superpetrolero estalló y se incendió tras chocar con una mina marítima en el estrecho de Ormuz, lo que eleva las tensiones en una de las rutas comerciales más importantes del mundo. Irán advierte sobre las consecuencias para embarcaciones que ignoren sus regulaciones.

Un superpetrolero que transportaba más de dos millones de barriles de crudo explotó y se incendió este sábado en el estrecho de Ormuz, tras un choque con una mina marítima, según un comunicado de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán difundido por la televisión estatal IRIB. El cuerpo militar iraní acusó al buque de intentar cruzar el paso marítimo de manera “engañosa”, al apagar “todos sus sistemas de posicionamiento y radar”.

Las autoridades de Teherán calificaron esta maniobra como “ilegal” y no especificaron la nacionalidad ni el puerto de registro del superpetrolero. Irán, además, reiteró que la vía marítima permanece cerrada y advirtió sobre las consecuencias para aquellas embarcaciones que, desde su perspectiva, incumplan las normas impuestas en la zona. “La consecuencia de que los buques infrinjan las normas iraníes en el enclave marítimo es que arderán en el fuego de la confianza del ejército terrorista estadounidense”, sentenció la Guardia Revolucionaria.

En su comunicado, el cuerpo militar también insinuó que la nave contaba con el apoyo del ejército estadounidense, al que acusó de ser “contrabandistas y terroristas”. Este incidente se suma a otro ocurrido el viernes, cuando un petrolero con 15 tripulantes indios fue alcanzado por un proyectil mientras atravesaba el estrecho de Ormuz. El ministro de Transporte Marítimo de India, Sarbanand Sonowal, confirmó que no hubo víctimas fatales y que los marinos ya se encuentran a salvo.

El Gobierno indio, en un intento por asegurar la seguridad de sus ciudadanos, afirmó que mantiene contacto con las empresas responsables de las embarcaciones. “Seguimos de cerca ambas situaciones y mantenemos un estrecho contacto con las empresas gestoras de los buques para garantizar la seguridad y el bienestar continuos de los miembros de nuestra tripulación”, aseguró Sonowal.

El estrecho de Ormuz, crucial para el comercio petrolero mundial, ha sido escenario de ataques contra barcos comerciales desde el inicio del conflicto entre Estados Unidos e Irán. El incidente que afectó al MT ST 3 se suma a una serie de agresiones en las últimas semanas, con un total de 135 incidentes marítimos reportados, de los cuales 114 provocaron daños a buques y dejaron 76 heridos o fallecidos.

Un informe de la organización británica de seguridad marítima UKMTO reveló que en la última semana se registraron 12 agresiones contra buques: 10 en el estrecho de Ormuz, una en el golfo Pérsico y otra en el golfo de Omán. Entre los incidentes más graves se encuentra el hundimiento de un portacontenedores, alcanzado por un proyectil el 13 de octubre, aunque la tripulación no reportó heridos. Otro ataque, el 11 de octubre, contra un petrolero causó la desaparición de dos tripulantes, según datos de las autoridades indias.

La Organización Marítima Internacional (OMI) informó que hasta el 9 de octubre se confirmaron 24 marinos muertos y contabilizó 113 incidentes en Ormuz y Medio Oriente hasta el 14 de octubre. Sin embargo, UKMTO y la OMI aclararon que sus cifras no son comparables debido a sus diferentes sistemas de registro.

Mientras tanto, Washington mantiene activo el bloqueo a los puertos iraníes y continúa su ofensiva económica contra Teherán. El régimen iraní, por su parte, asegura que controla el estrecho de Ormuz y exige que los buques crucen la vía marítima por zonas cercanas a sus costas.

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