Jorge Marín gana sprint de MotoGP en Austin tras espectacular maniobra a Bagnaia

MotoGP salió a pista este sábado para iniciar su segundo día de actividades con el GP de Estados Unidos en el Circuito de las Américas en Austin, Texas. La FP2 fue la primera tanda, con un notable cambio de clima con apenas 16 grados centígrados de temperatura ambiente y apenas 23 en el asfalto. Maverick Viñales era el gran ausente de la jornada por su retiro después de la FP1 de ayer por los constantes dolores en su hombro izquierdo y se espera que sea operado el martes.

Jorge Martín fue el más rápido de la tanda con un tiempo de 2:01.563, superando así a Marc Márquez, que fue el más rápido en los entrenamientos. Diogo Moreira fue uno de los que se cayó en esta sesión, pero se pudo recuperar para participar de la Q1.

Joan Mir, Johann Zarco, Raúl Fernández y Fabio Quartararo eran los principales nombres que debían pasar por la Q1 en Austin para luchar por dos puestos de avance a la Q2. El piloto francés protagonizó una caída en curva 15 con la Yamaha y volvió a pista para completar la sesión.

Sobre el final de la sesión, Fermín Aldeguer logró un tiempo de 2:00.977 para ponerse primero y obtener el pase al segundo corte clasificatorio, acompañando por la Honda de Joan Mir, al que nadie pudo bajar, de este modo la Aprilia de Fernández era una de las sorpresas negativas en la grilla de ambas carreras del fin de semana.

Fabio Di Giannantonio se impuso nuevamente en la clasificación de MotoGP al batir a la Aprilia de Marco Bezzecchi con un registro de 2:00.136, con una distancia de 0.193s. Sin embargo, el italiano tendrá un recargo de dos puestos por bloquear en esta tanda a Marc Márquez para la carrera de mañana, misma sanción para Luca Marini por un incidente similar.

Pedro Acosta terminó tercero con la KTM, a 0.349s del piloto de VR46, mientras que Francesco Bagnaia fue cuarto, pero ya a cuatro décimas. Mir y Márquez lo siguieron en quinto y sexto, respectivamente. Jorge Martín, Álex Márquez, Luca Marini, Fermín Aldeguer, Ai Ogura y Enea Bastianini, que se cayó en la tanda, completaron los doce pilotos que participaron de la pelea por el mejor tiempo del sábado.

El cielo seguía nublado para la carrera corta del sábado en Austin, que se retrasó en diez minutos su comienzo por una bandera roja que hubo en la Q1 de Moto2. La largada de Pedro Acosta fue buena, pero fue Bagnaia el que dobló primero en curva uno y Diggia se cayó hasta el cuarto puesto. Bezzecchi retrocedió hasta el séptimo puesto en el inicio de las diez vueltas que se pactaron para el cierre de la jornada.

Márquez se tiró con todo a pasar al autor de la pole, se cayó y el italiano también se fue al suelo en un gran golpe en el desarrollo de la prueba. Bagnaia, Acosta, Mir, que trepó hasta el tercer puesto con estos incidentes, y las Aprilia cerraban el top cinco después del primer giro.

Bagnaia se escapó a un segundo del pelotón que lo escoltaba y Martín pudo superar a Mir en la tercera vuelta en la curva uno y ya atacaba a Acosta, que no podía mantener el ritmo del líder. El español no perdió tiempo y dejó atrás al piloto de KTM y dejó el problema al resto de pilotos. La diferencia entre primero y segundo era de 1.3s. Poco después, Bezzecchi adelantó a Mir para ser cuarto.

A buen ritmo, las Aprilia ya escoltaban a Pecco en el cuarto giro, mientras que Moreira y Di Giannantonio abandonaban la carrera sprint en Estados Unidos. Toprak Razgatlioglu tuvo un problema técnico y debió desertar de la prueba, en otro fin de semana complicado para Yamaha. a carrera seguía dominada por Bagnaia con poco más de un segundo sobre el dúo de Aprilia, en tanto que Acosta, Mir, Álex Márquez, Enea Bastianini, Luca Marini y Raúl Fernández completaban la zona puntuable. En el sexto giro, Bezzecchi adelantó a Martín para ser segundo y el italiano extendía otro poco más la diferencia sobre su compatriota.

Otro golpe de escena se dio a tres vueltas del final en la curva once con la caída de Marco Bezzecchi, que sufrió con la moto inestable y tuvo que abandonar la carrera corta cuando trataba de alcanzar a Bagnaia, que seguía al frente de la competencia con la Ducati. Álex Rins pasó a engrosar la lista de caídas en la penúltima vuelta en la curva uno.

Para la última vuelta, Mir se fue al piso con la Honda cuando peleaba con Acosta por el podio y la pelea por la punta se dio de manera impensada porque Martín se acercó con todo a Bagnaia y lo pasó en la frenada de la curva 11 en una maniobra muy ajustada. Al final de las diez vueltas, Martín se impuso de manera brillante dejando atrás a Bagnaia y Acosta, que completó el podio sabatino.