Venezuela prorroga restricción de vuelos privados internacionales hasta el #9Jul
El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) emitió el NOTAM A0291/26, limitando las operaciones de la aviación general y ejecutiva no regular. Las aerolíneas comerciales de pasajeros y de carga mantienen su conectividad habitual sin nuevas restricciones regulatorias. Debido a los daños de infraestructura en el Aeropuerto de Maiquetía, los terminales alternos como el de Valencia centralizan el grueso de los vuelos comerciales
Las autoridades aeronáuticas venezolanas determinaron mantener de forma temporal las restricciones operativas aplicadas a los vuelos internacionales de la aviación general y ejecutiva.
La medida, oficializada mediante la emisión del reporte técnico NOTAM A0291/26, entró en vigor este 2 de julio y se extenderá inicialmente hasta la medianoche del próximo 9 de julio de 2026.
La disposición establece que toda aeronave privada, civil o corporativa que pretenda despegar, aterrizar o transitar bajo modalidad no regular requerirá obligatoriamente de una autorización previa y expresa de la autoridad aeronáutica civil.
Técnicamente, la ordenanza regula toda la Región de Información de Vuelo (FIR) de Maiquetía, un espacio jurisdiccional que abarca la totalidad del espacio aéreo nacional administrado para los servicios de tránsito aéreo, por lo que la restricción es de carácter nacional para vuelos transfronterizos privados.
El documento oficial aclara que la medida excluye por completo a las operaciones comerciales regulares de pasajeros, los vuelos de carga logística, los vuelos oficiales y los puentes humanitarios.
No obstante, en la práctica, el flujo aerocomercial masivo continúa reconfigurado debido a los severos daños estructurales sufridos en las pistas de aterrizaje, calles de rodaje y terminales del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía tras el doble terremoto del pasado 24 de junio.
A raíz del siniestro natural, las aerolíneas nacionales e internacionales, entre las que destacan Copa Airlines, Wingo, Avianca, Latam, Air Europa y Plus Ultra, trasladaron y reprogramaron de contingencia sus itinerarios hacia el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena de la ciudad de Valencia.
Por su parte, las instalaciones de Maiquetía permanecen bajo control estratégico estricto, utilizándose únicamente para la recepción controlada de naves militares, vuelos de asistencia humanitaria internacional y operaciones diplomáticas especiales tramitadas a través de la rampa presidencial (Rampa 4).