Pasajeros sureños pueden gastar hasta Bs. 100 mil
Cecilia González no gritó, pero no le faltaron ganas al enterarse del nuevo aumento del transporte público en el municipio San Francisco. Ella, sale muy temprano para trasladarse al centro de Maracaibo, abordar un carrito de Veritas y cumplir con su trabajo de camarera en el hospital Universitario.
Su presupuesto es de cuatro pasajes diarios (ida y vuelta), si se traslada desde la urbanización hasta el centro, porque si no consigue carritos de la línea San Francisco, lo que es usual, según refirió, debe tomar la ruta de San Felipe-Kilómetro 4 y de allí montarse en cualquier línea que vaya a la capital zuliana. Este cambio de ruta le implica desembolsar un tercer pasaje que le desajusta su presupuesto mensual.
“Al mes, con el nuevo aumento gastaré unos 60 mil bolívares, pero si tomo un tercer carro la realidad es que tendré que reservar por lo menos 100 mil bolívares que es más de lo que gano y no sé qué voy hacer”, exclamó la mujer.
Esta realidad la viven la mayoría de los sureños, quienes no niegan que los trabajadores del volante deban hacer sus ajustes por la precaria situación económica que atraviesa el país, pero insisten en que el sueldo que ganan no les alcanza para costearse sus traslados.
Guido Azócar tiene cinco hijos que mantener y un trabajo de vigilante en el cual invierte más en pasajes y comida, de lo que gana. Entre 7 y 8 mil bolívares gasta diario, afirma.
“Laboro en La Limpia y estoy buscando un trabajo acá en San Francisco, para no gastar tanto pasaje, pero no consigo”, indicó.
Las 47 rutas que existen en la jurisdicción acordaron establecer un 50% de aumento. Carlos Beltrán, presidente del Gremio de Transportistas Bolivarianos del Sur, asegura que el pasaje debería ser de 2 mil corto y 5 mil bolívares el largo.
“Hicimos un reajuste pero eso no ayuda mucho. Los precios de los repuestos, baterías y cauchos se encuentran por las nubes”, comenta.
Las tarifas quedaron establecidas en: 300 el corto, 450 el intermedio y el largo en 600 bolívares, en la línea San Francisco, mientras que las rutas más largas como Polar, Los Cortijos y El Bajo cobrarán 750 y 800 bolívares hasta el centro.
Los usuarios exigen a las autoridades del Sicsum-Transporte, organismo encargado de fiscalizar todo lo referente al servicio del transporte en el sur, la supervisión constante a los trabajadores del volante para evitar la especulación en el cobro del pasaje y la división de las rutas.