Jubilados de Canalizaciones exigen igualdad de pagos
Trabajadores jubilados del Instituto Nacional de Canalizaciones (INC), en el Zulia, exigen los mismos beneficios salariales que los trabajadores activos. Tal como lo contempla la ley de jubilados en su artículo 27, que indica que todo lo que percibe el personal activo se extiende al personal jubilado.
Rafael Bracho, representante jubilado de todos los sindicatos a liados a la Federación de Trabajadores del Estado Zulia (Fetrazulia), aseguró que el instituto les adeuda un pasivo laboral del 38 % del contrato marco y el bono de transferencia que se venció desde el 2004.
“Existe discriminación por parte de la gerencia del INC, a los jubilados nos quitaron el derecho a almorzar en el comedor y tengo entendido que piensan cerrarlo también para el personal activo”, añadió Bracho.
Se estima que 274 jubilados del año 1999 son personas mayores y le es difícil conseguir alimentos y medicinas, estos extrabajadores sienten el peso de la discriminación por parte de la gerencia.
Bracho hace un llamado al ministro de Minería y Petróleo, Eulogio del Pino, para que los ayude y subsane la situación que enfrentan este personal que dio los mejores años de su vida a la labor en el instituto.
El representante del personal jubilado de Canalizaciones también denunció que “ahora el INC se ha convertido en un cementerio acuático, ya que desde el 2007, la Capitanía del Puerto de Maracaibo cerró la navegación nocturna por falta de boyas e iluminación”.
Los empleados del instituto trabajan en condiciones poco favorables, de las dos dragas cortadoras que trabajaban en las adyacencias del canal del Lago, una se encuentran fuera de servicio desde el 2013. La draga Catatumbo se está hundiendo y la Río Tuy requiere mantener una bomba encendida día y noche, para que no termine en el fondo del Lago de Maracaibo.
La situación precaria limita las actividades obreras y pone en riesgo sus vidas, los empleados tienen que recoger dinero para comprar el gasoil que utilizan las máquinas como: remolcadores y lanchas, así mantener el canal en su profundidad.