“Escasez de diésel pudiera generar un daño transversal para el país”, asegura experto
Expertos alertan que Venezuela podría estar al borde de la paralización y esta vez por la falta del carburante que, literalmente, mueve al país
En los últimos años y por diversos factores, se ha alertado que Venezuela está cada vez más cerca de una paralización de su economía, que acumula una contracción de más de 90 % desde 2013 de acuerdo con algunos analistas.
Algunos de esos factores son la recesión, la crisis hiperinflacionaria, el colapso de los servicios públicos, el desplome de la actividad petrolera nacional sobre todo en 2020, la eliminación de los créditos, la escasez de insumos y materias primas nacionales, la profunda escasez de gasolina y, como si fuera poco, una crisis hospitalaria.
Giorgio Reni, presidente de la Federación de Cámaras y Asociaciones de Comercio y Producción de Venezuela (Fedecámaras) en Lara, señaló que la paralización económica que se alertaba antes no era por factores tan complicados como el diésel y que ahora Venezuela sí podría correr ese riesgo.
Entrevistado por la alianza TalCual-Provea, mencionó que si bien esa paralización aún no ha ocurrido, desde inicios de 2021 se han escuchado nuevamente las advertencias sobre que Venezuela podría estar al borde de la paralización y esta vez por la falta del carburante que, literalmente, mueve al país.
Reni señaló que ahora "estamos viendo una cantidad de efectos que nos dicen que esa posible y definitiva paralización pudiera ocurrir".
Sin duda la falta de diésel tiene efectos importantes en los derechos de la población para tener una alimentación adecuada, pues sin él no podemos sembrar, mantener los cultivos ni cosechar; tampoco cuidar el ganado. Para muchas de las actividades se requiere el diésel, para los tractores, los motores de las bombas de pozos profundos, para la elaboración de alimentos en la agroindustria", manifestó el titular de Fedecámaras Lara en entrevista con TalCual-Provea.
El agremiado señaló que hay rumores sobre la activación de un mercado negro para surtirse de gasoil.
"No se ha visto como en el caso de la gasolina, pero se comenta que hay mercado negro. No sabemos en cuánto se está vendiendo, pero obviamente es un monto mucho mayor porque en todo producto que escasee es donde se percibe y donde crece y funciona el mercado negro", puntualizó.
Precisó que hay productores de los estados Táchira y Zulia que han solicitado al Gobierno permisos para poder traer combustible de Colombia o Brasil, "pero no se los han otorgado"