Hyundai se encontraría en conversaciones iniciales con Apple después del informe de amarre de vehículos eléctricos

Hyundai Motor Co, de Corea del Sur, dijo este viernes que estaba en conversaciones iniciales con Apple, luego de que los medios locales informaran que las firmas estaban discutiendo sobre un automóvil eléctrico y una conexión de baterías, lo que hizo que las acciones de Hyundai subieran un 25%.

El informe se produce semanas después de que Reuters informara que Apple estaba avanzando con la tecnología de automóviles autónomos y tenía como objetivo producir un vehículo de pasajeros que pudiera incluir su propia tecnología de batería innovadora a partir de 2024.

Más temprano este viernes, Korea Economic Daily TV dijo que el fabricante del iPhone y Hyundai estaban en conversaciones para desarrollar vehículos eléctricos autónomos para 2027 y desarrollar baterías en fábricas estadounidenses operadas por Hyundai o su afiliada Kia Motors Corp. .

"Apple y Hyundai están en discusión, pero como es una etapa temprana, no se ha decidido nada", dijo Hyundai en un comunicado. No dijo de qué trataban las conversaciones y omitió una referencia en una declaración anterior a que Apple estaba en conversaciones con otros fabricantes de automóviles globales, así como con Hyundai.

En una presentación regulatoria emitida posteriormente, el fabricante de automóviles dijo que estaba “recibiendo solicitudes de cooperación para el desarrollo conjunto de vehículos eléctricos autónomos de varias empresas”, sin identificar a ninguna de ellas.

Apple se negó a comentar. Se sabe que el fabricante de iPhone mantiene los planes de productos en secreto.

Un automóvil de la marca Apple podría ser un gran desafío para el líder del mercado de vehículos eléctricos (EV) Tesla Inc. No está claro quién ensamblaría ese automóvil, pero los analistas han dicho que esperan que la compañía dependa de un socio de fabricación.

"Seguimos creyendo firmemente que Apple finalmente anuncia una asociación estratégica de vehículos eléctricos en 2021 que sienta las bases para ingresar al floreciente espacio de vehículos eléctricos", dijeron los analistas de Wedbush en una nota.

COSTOS MAS BAJOS

Hyundai y Apple ya trabajan juntos en CarPlay, el software de Apple para conectar iPhones a una variedad de vehículos.

“La subcontratación de Apple de la producción de automóviles a Hyundai tiene sentido, porque (la empresa coreana) es conocida por su calidad”, dijo Jeong Yun-woo, ex diseñador de Hyundai y profesor de UNIST en Corea del Sur.

"Pero no estoy seguro de si es una buena estrategia para los fabricantes de automóviles ser como el Foxconn de Apple, ya que los fabricantes de automóviles se enfrentan al riesgo de perder el control de las empresas de tecnología", agregó, refiriéndose al contrato de suministro del fabricante de chips taiwanés con Apple en iPhones. .

Los analistas dijeron que Apple podría estar interesado en utilizar la plataforma y las instalaciones de automóviles eléctricos de Hyundai para reducir los costos de desarrollo y fabricación de vehículos.

“Apple podría ver a Hyundai como un socio ideal, porque cuando se trata de fabricantes de automóviles estadounidenses heredados, todos tienen sindicatos fuertes, que a Apple le gustaría evitar”, dijo Kevin Yoo, analista de eBEST Investment & Securities.

“Además, su costo laboral (de los fabricantes de automóviles estadounidenses heredados) es mucho más alto que el de Hyundai, que a menudo juega un papel importante en la producción de automóviles”.

REFUERZO DE AMARRE

Una alianza con Apple sería un gran impulso para Hyundai, cuyas ventas globales el año pasado cayeron más de un 15% debido a que la pandemia afectó la demanda. El aumento del precio de las acciones del viernes agregó casi $ 8 mil millones al valor de mercado de Hyundai.

Hyundai, campeón desde hace mucho tiempo de los coches rivales de pila de combustible de hidrógeno, aumentó recientemente las apuestas por los coches eléctricos que funcionan con baterías, una medida que los inversores acogen con satisfacción ante el reciente éxito de Tesla.

Se espera que la compañía surcoreana, que obtiene baterías de SK Innovation Co Ltd y LG Chem Ltd y otros, lance su primer automóvil basado en una plataforma dedicada para automóviles eléctricos conocida como E-GMP a principios de este año.

En 2019, Hyundai y el proveedor de autopartes Aptiv lanzaron una empresa de $ 4 mil millones para desarrollar tecnologías de conducción autónoma, nombrándola Motional. El mes pasado, la empresa de transporte privado Lyft y Motional dijeron que lanzarían un servicio de robo-taxi en varias ciudades de EE. UU. En 2023.

Hyundai no tiene fábricas de automóviles eléctricos dedicadas en los Estados Unidos y es posible que tenga que obtener el consentimiento de su poderoso sindicato en Corea del Sur si busca construir vehículos eléctricos en el extranjero, dijeron analistas.

No se sabe si Apple está en conversaciones con otros fabricantes de automóviles.

El fabricante de automóviles japonés Honda Motor no ha mantenido conversaciones con el fabricante de iPhone, dijo un portavoz a Reuters. El rival más grande, Toyota Motor Corp, dijo que no comenta sobre especulaciones, como lo hizo Foxconn.

Las acciones de Hyundai Motor subieron hasta un 24,8%, alcanzando un máximo de más de siete años de 255.000 wones, antes de cerrar un 19%. El fabricante de autopartes Hyundai Mobis Co Ltd terminó la sesión con un alza del 18%, mientras que las acciones de Kia subieron un 8.4%.

Los fabricantes de baterías también ganaron terreno, con SK Innovation cerrando un 7,6%. El mercado KOSPI más amplio cerró con un alza del 3,97%.