Repsol descarga en España dos buques con petróleo de Venezuela y México para producir combustible
En medio del conflicto entre Estados Unidos e Irán, la compañía europea busca reducir la dependencia de España a rutas como Ormuz, actualmente afectada por la guerra y amenazada por incautaciones realizadas por Irán. En cuanto a los negocios de Repsol con Venezuela, esta semana se conoció que el proyecto gasífero Cardón IV, vuelve a colocarse en el centro de la estrategia energética
La petrolera española Repsol descargó dos buques de crudo pesado procedentes de México y Venezuela en A Coruña, producto que las refinerías de la energética en el país transformarán en combustibles, en el actual contexto de crisis por el conflicto en Oriente Próximo.
De esta manera, el grupo dirigido por Josu Jon Imaz implementa medidas para gestionar la producción y la logística de sus cinco refinerías en España, informó la compañía.
En medio del conflicto entre Estados Unidos e Irán, la compañía europea busca reducir la dependencia de España a rutas como Ormuz, actualmente afectada por la guerra y amenazada por incautaciones realizadas por Irán.
En cuanto a los negocios de Repsol con Venezuela, esta semana se conoció que el proyecto gasífero Cardón IV, durante años frenado por sanciones internacionales, deudas acumuladas y obstáculos políticos, vuelve a colocarse en el centro de la estrategia energética venezolana.
Repsol, junto a la también petrolera Eni, mantienen conversaciones con Pdvsa para reactivar la expansión del yacimiento marino en el Golfo de Venezuela, con la meta de iniciar exportaciones de gas natural licuado hacia finales de 2031, según reportes publicados este lunes.
El plan contempla aumentar significativamente la producción del campo Cardón IV y utilizar una terminal flotante para enviar gas a mercados internacionales, un paso que podría convertir nuevamente a Venezuela en un actor relevante dentro del negocio gasífero global.
Aunque Eni confirmó que existen negociaciones activas entre ambas compañías y la estatal venezolana, la firma italiana aclaró que todavía no se ha concretado un acuerdo definitivo.
El proyecto también representa una oportunidad para destrabar parte de la deuda superior a 7.000 millones de dólares que Venezuela mantiene con ambas empresas, acumulada durante años en los que las restricciones internacionales limitaron la posibilidad de comercializar hidrocarburos en el exterior.