Toyota querría regresar a la Fórmula 1 como socio del equipo Haas
Las negociaciones con Haas estarían muy avanzadas y es probable que la colaboración comience en 2025, como una colaboración técnica y de patrocinio. Inicialmente, el acuerdo sería de patrocinio, similar al que Alfa Romeo tenía con Sauber hasta el año pasado. Se espera que Toyota participe en la construcción de componentes del coche, como el chasis, a partir de 2026
El gigante japonés Toyota podría estar preparando su regreso a la Fórmula 1 después de 15 años, generando gran expectación en el mundo del automovilismo. El fabricante estaría en conversaciones avanzadas con la escudería Haas para una colaboración técnica y de patrocinio.
En 2009, Toyota abandonó la Fórmula 1 debido a la crisis económica mundial y la falta de resultados significativos durante su etapa como equipo de fábrica entre 2002 y 2009, donde no consiguieron ganar ninguna carrera y apenas cosecharon 13 podios en 140 Grandes Premios.
Sin embargo, su espíritu competitivo persiste y ahora, tras una década y media, está lista para regresar a la élite del automovilismo.
Según el medio húngaro Formula.hu y Racing News 365, las negociaciones con Haas están muy avanzadas y es probable que la colaboración comience en 2025.
Ojito. ¿Vuelve Toyota a la Fórmula 1?
Se habla de un posible acuerdo entre Haas y Toyota, y no solo acuerdo comercial - Toyota querría trabajar en la producción del chasis en 2026, usando su túnel de viento (que actualmente usa Andretti). https://t.co/RQJhbHbH42
— Víctor Abad (@victorabadf1) July 10, 2024
Inicialmente, el acuerdo sería de patrocinio, similar al que Alfa Romeo tenía con Sauber hasta el año pasado, permitiendo a los japoneses regresar al paddock de y aportar su experiencia y recursos.
Se espera que Toyota participe en la construcción de componentes del coche, como el chasis, a partir de 2026, utilizando su túnel de viento en Colonia, Alemania, una infraestructura de su anterior incursión en la Fórmula 1, y que actualmente utiliza Andretti.
Aunque no tienen planes inmediatos de suministrar motores, no se descarta que en el futuro puedan fabricar su propia unidad de potencia.
Este acuerdo beneficiaría al equipo estadounidense, consolidando su posición competitiva y aliviando su precaria situación económica.
El propietario del equipo Haas, Gene Haas, y el jefe de equipo, Ayao Komatsu, están entusiasmados con la perspectiva de trabajar junto a Toyota.