Congreso de Argentina aprueba la "ley ómnibus", impulsada por el presidente Milei
El proyecto, que inicialmente tenía 664 artículos, llega al pleno con 386, casi 300 menos, El mandatario busca con este proyecto que su Gobierno pueda disponer de facultades legislativas por, al menos, un año.
La 'ley ómnibus', proyecto estrella del Ejecutivo de Javier Milei, fue aprobada en general este viernes en la Cámara de Diputados del Congreso argentino por 144 a favor y 109 en contra.
Al término de la tercera sesión de debate de este proyecto de ley, la Cámara Baja aprobó en general el dictamen de mayoría que salió del trabajo en las comisiones, aunque el próximo martes deberán votarse los artículos en particular, que quedaron reducidos a 382, algo más de la mitad de los que tenía el texto original (664).
Tras la eventual aprobación del articulado, la 'ley ómnibus' pasaría al Senado para su revisión en la Cámara Alta.
El partido del presidente Milei, La Libertad Avanza, que sólo tiene 38 diputados, recibió el respaldo de Propuesta Republicana -la formación del expresidente argentino, Mauricio Macri-, la Unión Cívica Radical y la mayoría de integrantes de Hacemos Coalición Federal.
Votaron en contra del proyecto el bloque peronista Unión por la Patria, la izquierda y algunos diputados de formaciones provinciales.
La 'ley ómnibus', denominada así por su cantidad de artículos y la amplitud de las reformas que incluye, es la espina dorsal de las políticas que busca implementar en Argentina para sacar al país de su, como suele denominarla el Ejecutivo, "decadencia" actual.
Con un 211,4 % de inflación anual, la más alta en todo el mundo en 2023, más de un 40 % de población en situación de pobreza y escasez de reservas en el Banco Central, Milei busca con esta ley que su Gobierno pueda disponer de facultades legislativas por, al menos, un año para acometer reformas sin necesidad de pasar por el Congreso, reseñó El Tiempo.
El proyecto, que inicialmente tenía 664 artículos, llega al pleno con 386, casi 300 menos, por las citadas conversaciones y tras la decisión del Ejecutivo de retirar el capítulo fiscal de reformas, uno de los más resistidos dentro de la iniciativa, fundamentalmente en la discusión con los gobernadores de las provincias.